阿尔山机场位于内蒙古兴安盟阿尔山市北16．5公里处，总投资3．031亿元，于2008年9月正式开工建设，跑道长2400米、宽45米，可起降波音737―800及以下机型。阿尔山机场于2011年8月28日下午正式通航，标志着内蒙古自治区第12个民用机场正式投入运营，这个国内小型旅游支线机场将为广大游客出行进一步提供便利条件。
阿尔山机场的通航运营，填补了阿尔山市陆空交通网络的空白，极大地改善了人民群众的出行条件。阿尔山机场的通航，改变当地目前仅有公路和铁路的交通运输方式，可进一步促进当地物流运输、商贸旅游发展。
中文名称阿尔山伊尔施机场
AERSHAN YIERSHI AIPPORT
2011年8月28日
YIE
4C
2400年
2座
机场简介
阿尔山是蒙古语，全称为“哈伦阿尔山”，意为“热的圣水”。阿尔山旅游资源富集，以“神泉雪城”闻名于世。阿尔山伊尔施机场位于阿尔山市伊尔施镇，距阿尔山市公路距离25.4公里，距中蒙国境线直线距离22.5公里，占地2130亩，跑道长2400米、宽45米，飞行区等级为4C，可起降B737-800及以下机型，是内蒙古自治区第12个支线机场，也是首个县级市机场，运营重组后将成为内蒙古民航机场集团公司旗下第9个全资子公司。[1]
航线
JD5553
北京首都国际机场-呼和浩特-阿尔山
7：35-10：00（呼和浩特起飞）-12：00每周四
JD5553
北京首都国际机场-呼和浩特-阿尔山
07：40-10：00（呼和浩特起飞）-12：00每周一二三五六日
JD5554
阿尔山-呼和浩特-北京首都国际机场
12：30-14：20（呼和浩特落地）-15：55每周二七
JD5554
阿尔山-呼和浩特-北京首都国际机场
13：00-15：10（呼和浩特落地）-18：40每周一三四六
JD5554
阿尔山-呼和浩特-北京首都国际机场
13：00-15：00（呼和浩特落地）-19：25每周五
备注：JD5554
阿尔山-呼和浩特-北京首都国际机场
13：00-15：00（呼和浩特落地）-16：5511月25日
(以上时刻有效期至2013-03-30)
统计数据
2011年阿尔山
机场运输旅客1083人次，保障航班起降16架次。
建设情况
2001年，阿尔山市委、市政府做出了建设阿尔山机场的战略决策，全面建设民航空港的序幕拉开。2002年10月，《阿尔山民用机场选址报告》获民航局批复。2007年6月，国务院、中央军委批复机场项目立项。2008年6月，国家发改委批复了阿尔山机场可行性研究报告。2008年9月，阿尔山机场新建工程破土动工。
2010年9月，该工程通过校飞。2010年12月，阿尔山机场新建工程航站楼和飞行区工程竣工，并于2011年1月试飞成功。2011年7月，阿尔山机场新建工程通过了民航华北地区管理局行业验收，机场通航的基础条件已经具备。
阿尔山机场于2011年8月28日下午正式通航，标志着内蒙古自治区第12个民用机场正式投入运营，这个国内小型旅游支线机场将为广大游客出行进一步提供便利条件。
阿尔山机场是内蒙古自治区第12个建成运营的支线机场，是兴安盟第二个民用机场，也是首个县级市机场。机场将逐步开通呼和浩特、广州、昆明、杭州、深圳、沈阳、大连、哈尔滨等航线。2011年计划实现旅客吞吐量3万人次，2015年达到20万人次。
阿尔山机场的通航运营，填补了阿尔山市陆空交通网络的空白，极大地改善了人民群众的出行条件。机场的成功通航，开辟了阿尔山联通国内，走向世界的空中通道，必将助力推动阿尔山生太旅游业和口岸物流业的提质升级，对改善阿尔山地区投资环境和提升对外开放形象提供了有力保障。
阿尔山市是中国优秀旅游城市、国家文明风景旅游区示范点，拥有草原、森林、温泉、冰雪等多种独特旅游资源。阿尔山机场的通航，改变当地目前仅有公路和铁路的交通运输方式，可进一步促进当地物流运输、商贸旅游发展。
参考资料1.内蒙古阿尔山伊尔施机场正式通航·中国民用航空局
