武汉长江隧道位于武汉长江大桥和武汉长江二桥之间，是万里长江上的第一条穿江隧道，又称“万里长江第一隧”。隧道起于汉口大智路铭新街平交口，止于武昌友谊大道东侧，与规划的沙湖路衔接，并在汉口端设胜利街右进隧道匝道、天津路右出隧道匝道，在武昌端设友谊大道南北方向右进匝道和右出匝道各两条。该隧道总建筑长度3630米，分左、右两条隧洞，其中东线隧道长3295米，西线隧道长3303.6米，每线各设2车道，宽7米，车道净高4.5米，设计车速50公里/小时。武汉长江隧道于2008年12月28日试通车。武汉长江隧道位于武汉长江大桥和武汉长江二桥之间，全长3.6公里，双线4车道。该工程于2004年11月破土动工，是中国第一条开建、最先贯通的长江公路隧道。
中文名武汉长江隧道
2004年11月
3630米
武汉长江大桥和武汉长江二桥之间
万里长江第一隧
3295米
3303.6米
50公里/小时
2008年12月28日
隧道位置
武汉长江隧道北起江岸区大智路与铭新街交叉口，下跨长江水道，南至武昌区友谊大道南侧沙湖路，距武汉长江二桥约3.1千米，距武汉长江公铁隧道约1.8千米。线路先后下穿中山大道、胜利街、鲁兹故居、汉口江滩公园入口、临江大道、和平大道、友谊大道。
隧道设计
隧道结构
武汉长江隧道由地面道路、水下隧道部分，两岸六条匝道组成，隧道主路段呈西北至东南方向布置。
隧道参数
该隧道总建筑长度3630米，分左、右两条隧洞，其中东北线隧道长3295米，西南线隧道长3303.6米，每线各设2车道，宽7米，车道净高4.5米 ，设计车速50公里/小时。[2]江岸区引道敞口段长145米、暗挖隧道段长40米、明挖暗埋隧道段长455米，盾构段长2550米，武昌区明挖暗埋隧道段长250米、引道敞口段长160米，六条匝道总长2065米。最小平曲线半径400米（设超高时为200米）；最小竖曲线中，凸曲线半径1350米，凹曲线半径1050米。隧道管理大楼总面积3984.46平方米。
设备设施
武汉长江除隧道主体外，还同步建设先进完备的监控系统、供电系统与照明系统、给排水系统与消防系统、通风与排演系统等。隧道设有武昌工作井和汉口工作井，分别为盾构始发井和到达井，在汉口工作井西侧，设有汉口通风井；武昌通风井布置于隧道与友谊大道交叉口的西北角，结合通风井的布置，设置地面进出隧道的安全通道。隧道设有管理大楼，武昌通风井和汉口通风井均设变配所。
参考资料1.2008年12月28日 武汉长江隧道建成通车·新华网
2.武汉长江隧道·CBI建筑网
