有句话说得好：“没有什么岁月静好，只是有人替你负重前行”。为保障人民群众温暖过冬，背后还有这些人在为我们的保供默默付出——煤炭工人们。
>朱世友（朱世友安徽财经大学）
自进入小雪以来，我国自西北向东南出现了大范围寒潮天气，这一轮的降温对煤炭生产和运输是否也造成了一定的影响呢？
数据来源：央视网
央视新闻26日消息：在内蒙古呼伦贝尔市，这两天的气温已经下降至零下22摄氏度，气温低下对煤炭保供来说这无疑是一场挑战。在国家能源最北端的扎尼河露天矿，为做好稳产保供工作，企业不敢有丝毫松懈，一线工人更是不畏严寒坚守岗位，确保煤炭生产各环节稳定运行。
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煤炭保供工作不容忽视的第一个环节便是采剥工作，同时采剥工作也是露天煤矿生产最重要的环节。作为采剥一线的老职工，50岁的朱世友向我们谈到，严寒、降雪是煤炭保供的第一个“拦路虎”。
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国家能源集团雁宝能源扎尼河露天矿采剥队队长朱世友表示：目前夜间最低气温已达到了零下20多（摄氏）度，超低的气温、暴风雪造成煤层坚硬难采，电铲的铲牙、斗杆等大部件经常损害，这些大部件一旦出现破损、折断，将会造成安全隐患，影响生产效率。
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朱世友和同事们每天早上7点就已到岗，第一件事就是认真排查履带架是否有裂纹、电铲行走部位润滑性，以便发现隐患并及时维修，保证生产正常安全运行。
在冰天雪地里，他们午饭也只能在采掘设备上解决，零下20多摄氏度的气温，饭吃到一半就早已凉透了。艰苦的环境并没有削减工人们砥砺前行的步伐，顶着严寒他们仍然坚守在一线岗位认真工作着。
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与朱世友他们一样冒着严寒奋战在一线的还有运输队的工友们，凌晨2点钟正是最困最需要休息的时候，运输队队长王玉林还手持对讲机紧紧地盯在原煤运输现场，确保运输现场安全有序。
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国家能源集团雁宝能源扎尼河露天矿运输队队长王玉林表示：晚上这个时间段是最冷的时候，也是驾驶员最疲劳最犯困的时候。所以说，为了安全，这个时间段必须让驾驶员打起精神，确保安全。
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为了更好地保证煤炭运输道路畅通，王玉林和他的团队也想了很多办法，采取了一系列的措施。
他们在运煤路有坑的地方填补一些砂石和水，利用低温将砂石冻住，再将其修整压平，最大限度减少道路对运输设备的影响，保障自卸卡车作业的时间与效率。
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国家能源集团雁宝能源主要承担着黑龙江、吉林、辽宁和蒙东地区的冬季煤炭供应工作，截至11月24日，已累计生产煤炭2908万吨，销售煤炭2900万吨。
最后让我们向冒着严寒奋战在一线的工作者们致敬！
