迪纳拉山脉，又称狄那里克山脉，是巴尔干半岛的主要山脉，整个山脉西起阿尔卑斯山，沿着亚得里亚海岸向东南延伸，长达645公里。
由于迪纳拉山脉的存在，将波黑和亚得里亚海沿岸平原地区隔绝开来，导致波黑几乎成了一个内陆国，而亚得里亚海沿岸平原地区基本都是克罗地亚领土。
从地图上看，波黑就像是一个内陆国，但仔细看一看，其实波黑并非内陆国，在亚得里亚海也有一段海岸线。波黑这段海岸线非常短，只有约25公里，而且被克罗地亚的佩列沙茨半岛扣在了海湾之中，出海条件非常恶劣。
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波黑曾经是南斯拉夫的一部分，南斯拉夫由塞尔维亚、克罗地亚、斯洛文尼亚、波黑、黑山、马其顿六个共和国组成。
在南斯拉夫的六个共和国之中，克罗地亚的海岸线最长，占据了南斯拉夫的大部分海岸线，因此南斯拉夫的大部分港口，也是位于克罗地亚的土地上。
在南斯拉夫时代，波黑、克罗地亚同属一国，波黑可以通过克罗地亚出海，但南斯拉夫解体后，克罗地亚和波黑都成了独立国家，如果波黑继续使用克罗地亚港口出海，那就需要支付港口的使用费和货物的过境费。这在无形中会增加波黑货物的成本，降低波黑货物的竞争力，制约波黑经济的发展，那么南斯拉夫解体后，波黑如何解决出海问题呢？
其实答案也很简单，那就是开发自己的海岸线。波黑这25公里海岸线，历史上是一个缓冲地带。波黑历史上曾被奥斯曼帝国统治，原本并没有海岸线，由于迪纳拉山脉阻隔，亚得里亚海沿岸地区属于威尼斯共和国以及拉古萨共和国。
威尼斯共和国是一个商业共和国，海军实力强大，随着威尼斯共和国的扩张，南部的拉古萨共和国为了防止被吞并，把自己和威尼斯共和国接壤的25公里土地割让给了奥斯曼帝国。
这块25公里宽的沿海土地隔开了威尼斯和拉古萨，成为了两国的缓冲地带，就这样，波黑有了25公里海岸线。后来历经奥匈帝国、南斯拉夫，这段海岸线一直属于波黑。但由于这段海岸线出海条件恶劣，南斯拉夫时期并没有大力开发。
南斯拉夫解体后，这段海岸线成为了波黑唯一的出海选择，于是波黑开始对这段海岸线进行开发，投入大量资金，建成了一座港口。港口名叫涅姆港，是整个波黑唯一的海港。与此同时，波黑扩大了基础设施建设，修建了首都萨拉热窝连接涅姆港的便捷通道，提高了港口的利用率。通过不断投入，波黑基本解决了出海问题，已经无需通过他国港口出海。
