高碑店东站为京广深港客运专线中京石客运专线的一个于2012年12月26日开通的车站。位于中国河北省保定市高碑店市，隶属于北京铁路局管辖。
中文名高碑店东站
二等级
主要线路京广高速铁路
北京铁路局
京广铁路客运专线
建筑规模
高碑店东站里程为DK82+750，站房建筑面积5984m2，站台面积8100m2，雨篷面积21976m2，是钢筋混凝土框架结构。高碑店高铁站前广场是高铁保定段内面积最大的站前广场。站房屋面分中心站房雨棚和两侧站房雨棚两部分，屋面面积约2.8万平方米。
建设规划
高碑店东站中心区道路结构分三个等级：主干路（红线50M）、次干路（30-40M）、支路（红线12—20M）。主干路道路间距约为1000米左右。
城市主干路间布置与其垂直或平行的城市次干路，与主干路形成完整城市干路网。间距为400—600米之间。
布置城市支路。城市支路在生活区部分间距为200—400米之间。城市支路系统起连接网格状道路系统，将道路结合协调、完整的系统；同时，在沿城市绿地的路段结合绿地还起到美化城市景观、增加城市活力的作用。
车站广场占地30公顷（包括站前广场16公顷，站东广场14公顷两部分）。站前广场按照以人为本的原则进行规划布置，主要采用了弧线型造型。广场分别规划单独的车流系统和人流系统，在车站广场两侧分别安排有长途、市区、出租和社会车辆停放场地；站东广场主要是用于市域东部旅客出行的集散、车辆停放以及广场购物。有五个方向的主要道路进入车站，方便人们出行。
站台线路
高碑店东站站场规模为2台，4条到发线（含2条正线），站台为2个岛式站台。
运营情况
站前广场配套建设商业、金融保险、行政办公、贸易咨询、服务业、旅馆、医院等基础设施，而站西广场两侧则分布着公交车、长途车、社会车、出租车停车场。据悉，为保障项目顺利进行，高碑店市多次协调、调度，在京石高铁建设进度中居于前列。
2019年12月20日起，京广高铁高碑店东站开始试点电子客票。
参考资料1.高碑店东火车站介绍·114票务网
